科学学与科学技术管理

科学学与科学技术管理 ›› 2023, Vol. 44 ›› Issue (08): 3-17.

• 专栏：意义创新 •    下一篇

意义创新导向的新能源汽车政策组合量化评估

  

  1. （1. 中央财经大学 政府管理学院，北京 100081；2. 清华大学 公共管理学院，北京 100084；3. 北京理工大学 管理与经济学院，北京 100081；4. 北京理工大学 国际组织创新学院，北京 100081）
  • 出版日期:2023-08-10 发布日期:2023-09-08

Quantitative Evaluation of New Energy Vehicle Policy Mix Oriented to Meaningful Innovation

  1. (1. School of Government, Central University of Finance and Economics, Beijing 100081, China; 2. School of Public Policy and Management, Tsinghua University, Beijing 100084, China; 3. School of Management and Economics, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China; 4. School of Global Governance, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)
  • Online:2023-08-10 Published:2023-09-08

摘要：

新能源汽车政策组合优化是新发展阶段推进产业可持续转型的重要抓手。基于有意义的创新理念，从政策组合的“情境关怀”以及工具理性与价值理性的整合视角出发，针对我国 1990—2022 年中央和地方政府出台的 256 项新能源汽车政策，采用内容分析与文本挖掘方法提取关键词，构建意义创新导向的新能源汽车政策组合评价指标体系和 PMC指数模型，并对 6 项中央层面的政策及 13 项“十城千辆”试点地区层面的政策进行量化评估。研究发现，政策组合理念贯穿不同阶段的政策设计，且 PMC 指数呈现出阶段性增长态势；随着产业从培育期走向成熟期，政策方案中出现更多中长期举措和更丰富的保障措施，政策客体则更聚焦于市场化主体；试点地区层面的专项政策均实现了研发与生产类、购置类、使用类和基础设施建设类 4 类政策工具的搭配使用，在政策倾向、政策领域、政策对象、保障措施等维度表现良好，但在专项任务落实与政策目标设定的权衡方面仍存在优化空间。

关键词: